Der Plan, die Schablone, das Segel

Der Plan wurde von Uwe Klimke (PONTI) im Maßstab 1:1 per Post versendet. Alle benötigten Baumaterialen wurden bei Alfred (Pegasus) bestellt.

Als Farbe für das Segel hatte ich Neogelb und Orange bestellt.

Zuerst noch einmal die Übersicht des benötigten Werkzeuges für diesen Schritt:

Zum Erstellen der Schablonen benötigt man eine Stahlschiene (mindestens 50 cm, ich benutze einen Aluwinkel von 100 cm), ein großes Geodreieck, einen Bleistift, eine Schere und einen Cutter.

Ich habe eine Kopie des Plans benutzt, um die einzelnen Segelteile auszuschneiden und dann auf Pappe zu übertragen. Aus dieser Pappe erstelle ich die Schnittschablonen für das Segel.

Ich teile das Segel in jeweils fünf Segmente pro Hälfte auf, drei Segmente werden aus dem gelben Stoff, zwei aus dem orangen Stoff geschnitten.

Da ja jedes Segment zweimal benötigt wird, muss man darauf achten, dass die Schablone einmal mit der Vorderseite nach oben auf das Segeltuch gelegt werden und danach mit der Vorderseite auf das Segel gelegt werden. Dadurch hat man die gleiche Segelseite immer oben und die Aufteilung Links, Rechts ist richtig geschnitten.
Nachdem die Schablonen sauber ausgerichtet sind, alles plan und eben auf der Glasplatte liegt, wird das Segel...HALT habe ich auch an alle Saumzugaben gedacht? Nochmals nachkontrollieren, ich habe bereits bei der Schablonenerstellung die noch nicht im Plan vorgesehenen Zugaben von 10 mm für eine Segelmachernaht berücksichtigt. Also kann ich mit dem Zuschneiden beginnen, der Lötkolben ist heiß.

Nach dem Zuschnitt hefte ich sofort ein Selbstklebeetikett auf das Segeltuch mit der Identfikationsnummer und der Angabe wo der Saum liegt. Für die später Schilderung hier die Nummern von links nach rechts: Gelbes Segment Nummer 1, Orange Segment Nummer 2, Gelbes Segment Nummer 3, Orange Segment Nummer 4, Gelbes Segment Nummer 5.

Nach dieser Vorgehensweise werden beide Segelhälften ausgeschnitten und markiert.